RU / EN
Дорожный контроллер «ДК Каскад»
Дорожный контроллер «ДК Каскад» предназначен для управления светофорными объектами, имеющими до 8 направлений разъезда, как в автономном режиме, так и в составе любых систем адаптивного управления дорожным движением. Контроллер позволяет управлять как светодиодными светофорами, так и светофорами с лампами накаливания в любом сочетании.

Дорожный контроллер «ДК Каскад» может работать в следующих режимах:


• локальный режим с предустановленным расписанием по времени суток;
• в системе бесцентрового координированного управления («зеленая волна»);
• в составе автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) как IP устройство, управляемое в соответствии с процедурами API.

На сегодняшний день дорожный контроллер «ДК Каскад» широко используется в Российской Федерации, а также в странах ЕАЭС. С момента разработки первых ДК в 1998 г., на дорогах страны установлено более 2,5 тысяч дорожных контроллеров.

Конструкция дорожного контроллера «ДК Каскад» постоянно совершенствуется. Инженеры заводского СКБ реализуют возможности быстро меняющейся техники, выполняют растущие запросы заказчиков и поддерживают соответствие требованиям технических регламентов.

Важнейшими качествами дорожного контроллера «ДК Каскад» являются простота и надежность. Удобство в монтаже и обслуживании сочетается с неприхотливостью к условиям эксплуатации.

Модульный принцип построения дорожного контроллера позволяет:

• подобрать оптимальный вариант исполнения изделия, наиболее подходящий к конкретному светофорному объекту;
• упростить программирование и верификацию ДК в составе автоматизированной системы;
• уменьшить время восстановления работоспособности и переконфигурирование светофорного объекта.

Дорожный контроллер «ДК Каскад» выполнен в соответствии с требованиями ГОСТ 34.401-90 Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения, что подтверждено сертификатом соответствия РОСС RU.58.001.П00356.

Дорожный контроллер «ДК Каскад» обеспечивает выполнение следующих функций:

• регулирование интервалов движения транспорта по направлениям в зависимости от времени суток и дня недели (рабочие дни, выходные дни);
• блокировка одновременного включения сигналов светофоров, разрешающих движение в конфликтных направлениях;
• контроль обрыва цепей запрещающих сигналов светофоров с автоматическим переводом светофорной сигнализации в режим «желтого мигания»;
• защита выходных силовых цепей от перегрузок и коротких замыканий;
• возможность объединения контроллеров в систему бесцентрового координированного управления дорожным движением («зеленая волна») с использованием проводных (интерфейсный модуль МИ) и беспроводных средств синхронизации (приемник GPS);
• возможность включения контроллеров в систему координированного управления с единым центром управления (АСУДД) с использованием проводных (адаптер EtherNet, адаптер АСУД – «омский» протокол) и беспроводных средств связи (адаптер GSM);
• возможность диспетчерского управления по командам оператора с центрального диспетчерского пункта;
• возможность местного гибкого регулирования (МГР) в локальном режиме при взаимодействии с детекторами транспорта;
• возможность ручного управления светофорным объектом с помощью выносного пульта управления (ВПУ).

Гарантийные обязательства

• Гарантийный срок составляет 24 месяца со дня ввода в эксплуатацию.
• Гарантийный срок хранения - 6 месяцев с момента отгрузки предприятием-изготовителем.
• Средний срок службы изделия - не менее 8 лет.
• Средняя наработка на отказ - не менее 10 000 часов.
Задайте свой вопрос
Не заполнено обязательное поле
Не заполнено обязательное поле
Не заполнено обязательное поле
Не заполнено обязательное поле